Cyklisté jsou snad nejzranitelnějšími účastníky silničního provozu. Na rozdíl od chodců totiž jdou ve směru jízdy, takže nevidí zezadu se přibližující nebezpečí, kromě toho se častěji pohybují na silnici jako chodci, nejednou navíc i mimo obce, kde auta už jezdí rychleji a do třetice, když spatří hrozbu, je obtížnější uhnout se na kole, než pěšky uskočit zpřed auta. Poslanci schválili novelu zákona, která řidičům přikazuje objíždět a předjíždět cyklisty na vzdálenost minimálně 1, resp. 1,5 metru v bočním směru. Odstup 1 metr se vztahuje na předjíždění ve městě, obci a všude tam, kde je rychlost nějak omezena na hodnotu do 50 km/h, 1,5metrový odstup všude jinde, prioritně tedy na okresních cestách mimo obec. Zmíněné vzdálenosti bychom měli dodržovat i při objíždění a předjíždění řidiče malého motocyklu, resp. skútru, chodce a také člověka jedoucího po cestě na tzv. skútru. samovyvažovacím vozidle či koloběžce s pomocným motorkem. Novela vstoupí v platnost 1. března 2022. Škoda, že nestačí „zdravý selský rozum“ a takové něco jsme museli vnášet do zákona.
Přestože sám poměrně často jezdím na kole a bytostně mě zlobí řidiči, kteří mě obíhají na pár centimetrů, tak si nemyslím, že takové nařízení je dobré. Už vidím, jak se budou tvořit kolony za řidiči, kteří budou chtít dodržet předepsaný 1,5metrový odstup, ale vzhledem k hustému provozu v protisměru nebudou mít prostor k předjetí. Přitom by stačilo, aby se každý řidič uměl vžít do kůže ostatních účastníků provozu – v daném případě cyklisty a ostatních členů výše zmíněné skupiny, ale platí to obecně – a aby se v autoškolách učilo, jak řešit reálné situace.
